Marrocos: Empresas portuguesas reforçam a sua posição no setor Automóvel e de Componentes

Em 2021, o mercado de importação de Componentes Automóveis em Marrocos foi dominado por 2 países fornecedores, Espanha e França, que representaram 50,6 por cento do total importado. Portugal foi o 7º fornecedor de Componentes Automóveis para Marrocos, com uma quota de mercado de 4,6 por cento, segundo o Comtrade.

in AICEP, 23-06-2023


Os componentes portugueses para automóveis marcam presença no mercado marroquino há mais de duas décadas, tendo ao longo destes anos vindo a subir no ranking dos fornecedores e a aumentar a respetiva quota de mercado, usufruindo de uma imagem de alta qualidade junto da indústria marroquina do setor.

O estudo setorial elaborado pela AICEP incide sobre as características deste mercado e perspetivas de evolução da indústria Automóvel e de Componentes, relevando as oportunidades existentes para as empresas portuguesas deste setor.

Consulte o estudo setorial “Indústria Automóvel e de Componentes em Marrocos”

 

 

Nota: Este estudo é da responsabilidade da AICEP. A AFIA não foi consultada na elaboração do presente estudo.

 

 

 

Veneporte faz balanço de 2018 e perspetiva 2019

No final de mais um ano, a Veneporte faz um balanço bastante positivo da sua atividade, prevendo encerrar 2018 a crescer, quer no mercado nacional quer ao nível das exportações.

in Jornal das Oficinas, 27-12-2018


 

Em 2018, a Veneporte respondeu, de forma assertiva, às exigências do mercado, cimentando o seu posicionamento como fornecedor de excelência, ao lançar as suas primeiras referências de filtros de partículas SiC.

A empresa nacional conseguiu, também, um arranque forte no fornecimento ao mercado do Norte da Europa (com particular destaque para a Dinamarca) e registou uma evolução bastante positiva na Holanda e Bélgica.

Também o surgimento de um novo e importante distribuidor em Itália, a FTS, dedicado em, exclusivo, aos componentes da parte quente do sistema (catalisadores e filtros de partículas), contribuiu para a dinâmica registada.

Ainda no campo dos destaques, a Veneporte sublinha a primeira participação em conjunto com a Faurecia na Automechanika Frankfurt 2018, que serviu de palco para a apresentação do projecto Easy2Fit ao mercado alemão.

Em relação a 2019, apesar da já anunciada desaceleração do crescimento da economia, bem como da também prevista retração da produção por parte dos OEM, a Veneporte olha para o ano que se segue de forma bastante positiva.

O contínuo avanço dos negócios e parcerias estabelecidas no norte e centro da Europa, a retoma do mercado espanhol, o crescimento no mercado alemão e a evolução do projecto Easy2Fit, são aspetos que fazem a empresa nacional encarar 2019 com confiança.

A nível de novidades, a Veneporte destaca o lançamento das primeiras referências SCR, bem como uma nova gama de aplicações Euro 6.

 

 

AICEP assina cinco contratos de investimento

AICEP assina, quinta feira, na presença do Primeiro-Ministro, António Costa, cinco contratos de investimento com as empresas Font Salem, Hanon, Somincor, STE e TMG.

in AICEP, 20-12-2018


 

A cerimónia de assinatura terá lugar às 9h00, no Auditório 3, da Fundação Calouste Gulbenkian, em Lisboa, com o Presidente da AICEP, Luís Castro Henriques.

 

Font Salem Portugal, SA

A Font Salem, sediada em Santarém e integrada no grupo espanhol Damm, um dos maiores produtores de cerveja em Espanha, vai investir 40,1 milhões de euros na fábrica cervejeira em Santarém, criando 51 postos de trabalho.

Este investimento pretende introduzir um processo inovador no setor de bebidas, com as linhas a produzirem diversos produtos (vários tipos de refrigerantes e cervejas), em diversos formatos (latas, PET, vidro e barril) e em diversos tamanhos (vários tipos de packs e vários tamanhos dos recipientes), o que acarretará uma vantagem competitiva no mercado, por via da inovação de processo no setor, do aumento da eficiência da produção e da redução de custos.

 

Hanon – Hanon Systems Portugal, S.A

A Hanon, que pertence ao Grupo Hanon Systems, com sede na Coreia do Sul, atua no setor de componentes para a indústria automóvel, produzindo equipamentos, nomeadamente compressores, para sistemas de ar condicionado automóvel. Com este investimento vai criar uma nova unidade produtiva em Palmela, num investimento de 48,3 milhões de euros, que criará 40 postos de trabalho.

Este projeto albergará a produção de um novo tipo de compressores elétricos, que visam dar resposta ao novo paradigma de mobilidade automóvel, assente em novas fontes de energia. A conceção deste novo compressor elétrico resultou de um conjunto de atividades de I&D desenvolvidas dentro do grupo Hanon. Este compressor funciona de forma autónoma, permitindo que o habitáculo seja arrefecido mesmo quando o motor está desligado.

 

Somincor – Sociedade Mineira de Neves-Corvo, SA

Localizada em Beja, a Somincor tem a maior reserva de metais básicos da Europa e é a maior jazida de cobre do espaço europeu, possuindo elevadas jazidas de zinco ainda não completamente exploradas.

Este projeto de investimento, que consiste num investimento de 256 milhões de euros e criará 38 empregos, visa o aumento da produção do zinco em todas as áreas que produzem este mineral, designadamente Corvo, Graça, Neves e Lombador. Será ainda determinante para a longevidade e rentabilidade da mina de Neves-Corvo.

 

STE – Exploração Plásticos, Unipessoal, Lda.

Instalada em Viana do Castelo e sendo a primeira instalação do grupo francês STEEP PLASTIQUE em Portugal, a STE dedica-se à injeção de peças plásticas, produzindo peças e componentes para a indústria automóvel e componentes.

Este projeto, que se trata de um investimento de 10,1 milhões de euros e cria 27 empregos, consiste na criação de uma nova unidade para a produção de peças e componentes em plástico para a indústria automóvel, contemplando a construção do pavilhão fabril e a instalação de máquinas de injeção, de modo a assegurar as produções das referidas peças e componentes em plásticas previstas, tais como portinholas de combustível/eletricidade, anteparas/divisórias anti reciclagem, etc.

 

TMG Automotive

Integrada no grupo Têxtil Manuel Gonçalves, a TMG Automotive dedica-se à produção e comercialização de tecidos plastificados para interiores de automóveis, sendo o segundo maior produtor europeu de tecidos plastificados para interiores de automóveis.

Este investimento, que criará 159 empregos num investimento 46 milhões de euros, visa a criação da segunda unidade industrial da TMG para a produção de tecidos plastificados para a indústria automóvel em PVC, permitindo responder à procura dos seus principais clientes.

 

 

Safebag: Airbags made in Ponte de Lima equipam automóveis

NOVO BANCO / NEGÓCIOS | Prémios Exportação & Internacionalização

Safebag – Melhor exportadora de capital multinacional

in Negócios, por Filipe S. Fernandes, 18-12-2018


A empresa que pertence ao grupo alemão ZF, que é líder mundial em tecnologia de transmissão e chassis e na tecnologia de segurança activa e passiva e uma dos maiores empregadores no Alto Minho.

A Safebag faz montagem de módulo de airbags e instalou-se em Ponte de Lima em 2008, com base num contrato de investimento que incluiu outras empresas como a DMP-Dalphimetal Portugal e a Safe-Life, que pertenciam ao grupo TRW Automotive, que, em 2015, foi adquirido pelo grupo ZF Friedrischafen.

A Dalphimetal tem uma unidade industrial em Vila Nova de Cerveira, onde produz volantes, e a Safe-Life tem uma unidade fabril em Ponte de Lima, que produz sacos para módulos de air bags.

Centros de engenharia

O grupo tem dois centros de engenharia. O primeiro entrou em funcionamento, em 2001, em Vila Nova de Cerveira, que faz investigação dos materiais para volantes. O segundo foi inaugurado em 2017, e está vocacionado para o desenvolvimento, prototipagem e teste de módulos de ‘airbag’ e componentes têxteis.

A ZF é líder mundial em tecnologia de transmissão e chassis, segurança activa e passiva.

Foi comparticipado em cerca de quatro milhões de euros pelo Portugal 2020 e o investimento na construção do edifício foi na ordem de um milhão de euros. “Neste centro fazemos a investigação dos materiais para ‘airbag’ e produzimos o próprio ‘airbag’ na fábrica que temos aqui na zona industrial da Gemieira. Em Vila Nova de Cerveira fazemos o mesmo trabalho, mas relacionado com volantes”, afirmou Alexandre Mendes ao Diário de Notícias.

Têm cerca de 100 engenheiros e pessoal especializado, grande parte proveniente da Universidade do Minho. Há uma gestão única dos dois centros porque há recursos de departamentos transversais que trabalham em conjunto.

Líder mundial

A Safebag é fornecedora TIER 1, o que significa que equipa com os seus airbags directamente um significativo número de fabricantes de automóveis, com maior relevo para o grupo PSA (Peugeot e Citröen), Renault-Nissan, General Motors, Ford, Fiat, Volvo e o grupo VW. Os componentes produzidos em Ponte de Lima destinam-se, entre outros, aos fabricantes de automóvel instalados em Portugal, e ainda na China, Polónia, México e Estados Unidos. Em 2017 facturou 192 milhões de euros.

A DMP-Dalphimetal Portugal ,que tem unidade industrial em Vila Nova de Cerveira, fabrica de volantes e também é fornecedora dos principais fabricantes de automóveis europeus, tais como o grupo PSA (Peugeot e Citröen), Renault-Nissan, General Motors, Ford, Fiat, Volvo e o grupo VW.

A ZF é líder mundial em tecnologia de transmissão e chassis e na tecnologia de segurança activa e passiva e é um dos maiores fornecedores mundiais da indústria automóvel. A empresa possui cerca de 146 mil colaboradores, 230 unidades fabris em 40 países. Em 2017, a ZF teve vendas de 36,4 mil milhões de euros.

 

 

SLM: Peças de automóvel com vocação alemã

NOVO BANCO / NEGÓCIOS | Prémios Exportação & Internacionalização

SLM – Menção Honrosa – Melhor Grande Empresa Exportadora Bens Transaccionáveis

in Negócios, por Filipe S. Fernandes, 18-12-2018


 

Hoje no mundo circulam mais de 90 milhões de veículos com peças feitas pelas empresas do Schmidt Light Metal Group.

O Schmidt Light Metal Group produz peças em alumínio, por fundição injectada, exclusivamente para a indústria automóvel. Como diz Filipe Villas Boas, administrador do Schmidt Light Metal Group, “99% da nossa produção é exportada, sendo residual o comercializado em território nacional. Este ano iremos produzir cerca de 6,3 milhões de peças, sendo que circulam hoje no mundo mais de 90 milhões de veículos com peças feitas na nossa organização”.

A empresa nasceu, em 1989, pela mão de dois alemães, Hans Kupper e Ralf Schmidt, que conheciam a qualidade da produção de moldes e de peças para automóveis, e tendo por localização Oliveira de Azeméis, dada a sua tradição na área de injecção e moldes.

Em 2006, Hans Kupper vendeu a sua quota, e o capital passou a ser partilhado entre Ralf Schmidt, Marc Schmidt e Filipe Villas-Boas, pai do treinador de futebol André Villas-Boas. Foi esta saída que deu origem à renomeação de uma das empresas, a SLM, Fundição Injectada e a consequente criação do Schmidt Light Metal Group.

Mercado alemão

Esta origem viria a marcar as relações comerciais da empresa, que tem como principal destino das peças o mercado automóvel alemão e os seus construtores, que também têm fábricas na Áustria, Hungria, Eslováquia, Polónia e Bulgária. As peças são fornecidas para serem utilizadas no produto final que é o automóvel, por isso vendem tanto directamente a OEM (Original Equipment Manufacturer), por exemplo o grupo VW, que inclui a Audi, Seat, Skoda, Bentley, Porsche e Lamborghini, como indirectamente a Tier 1 (fornecedores directos das OEM).

Esta forte presença faz com que existam peças da empresa em quase todas as marcas de carros alemães. Um dos objectivos traçados na estratégia de crescimento para o futuro está a entrada no mercado automóvel britânico.

54 
Milhões de euros
É a previsão para o volume de negócios em 2018.

A empresa já fez grandes investimentos em robotização e automatização. Por isso o grande foco, é o desenvolvimento e a reconversão das pessoas. “A evolução tecnológica tem uma velocidade exponencial, para a qual as pessoas não estão preparadas. A importância do factor humano num mundo de máquinas é um foco que não devemos perder de vista e saber que competências humanas são essenciais para o sucesso num mundo dominado por tecnologia”, refere Filipe Villas Boas.

Cria soluções

O Schmidt Light Metal Group vai fechar o ano de 2018 com um volume de negócios de 54 milhões de euros, o que representa um aumento de 13,5% face ao ano anterior.

O grupo é composto por três empresas que se articulam para criar soluções integradas para os clientes. É uma fundição de ligas leves, como o alumínio, moldadas em moldes, que também fabricam, e são acabadas com maquinagem. Existe uma unidade central que é a Schmidt Light Metal, e depois duas especializadas, uma na fabricação de moldes, que a Autoconceptus, e outra na maquinagem.

Uma das particularidades na na indústria automóvel, é que o fornecedor de determinado componente, é o único fornecedor desse mesmo componente. o que gera uma relação de co-dependência entre o fornecedor e o cliente.

Esta tipo de relação levou a Schmidt Light Metal Group a investir nacapacidade de desenvolver uma solução para o cliente e não se ficar apenas pela produção da peça em fundição injectada. “A solução, de A a Z, de montante a jusante, até à entrega da peça, é pensada, desenhada e produzida por nós”, refere Filipe Villas-Boas.

 

 

Novo investimento de 38 milhões da Coficab na Guarda

A Coficab Portugal – Companhia de Fios e Cabos vem reforçar a sua presença na Guarda, onde já se encontra presente desde a década de 1990, acrescentando uma nova fábrica para o desenvolvimento de cabos com a tecnologia 4.0.

in Supply Chain Magazine, 17-12-2018


 

A fábrica da Guarda já era uma das mais importantes do grupo, e este investimento de 38 milhões de euros, vem na sequência de benefícios fiscais para investimento atribuídos pelo Governo.

Hichem Elloumi, presidente do Grupo Coficab, destaca a importância que a Guarda tem para a empresa como sendo “a porta de entrada para o nosso desenvolvimento global e tecnológico”, e que isso os levou a serem líderes na produção de cabos para a indústria automóvel. “Estamos presentes em quatro continentes com 12 fábricas, da China aos Estados Unidos. A Guarda foi mesmo muito importante para o nosso sucesso”, acrescenta.

A empresa conta que o novo projecto, denominado Coficab – ECAD, irá ter como base o desenvolvimento de três vertentes tecnológicas: electrificação, conectividade e condução autónoma e funcionará na plataforma logística da Guarda, onde a Coficab adquiriu 28.000m2. Está previsto começar a laborar em Maio de 2019, criando 129 postos de trabalho para a nova unidade industrial.

 

 

AFIA | Exportações de componentes automóveis crescem 7% até Outubro

As exportações de componentes automóveis registaram nos primeiros dez meses de 2018 um aumento de 7% face a 2017.

in AFIA, 13-12-2018


 

De acordo com os dados apurados pela AFIA – Associação de Fabricantes para a Indústria Automóvel, de Janeiro a Outubro as vendas de componentes automóveis ao exterior atingiram os 6,9 mil milhões de euros, o que corresponde a um aumento de 7% face ao verificado no período homólogo do ano anterior.

Importa também referir no que respeita aos destinos das exportações dos componentes automóveis o aumento de 7% para a União Europeia e 5% para o resto do mundo.

Note-se ainda que os componentes automóveis representam 14% das exportações totais portuguesas de bens transaccionáveis.

Os cálculos da AFIA têm como base as Estatísticas do Comércio Internacional de Bens divulgados, 10 de Novembro, pelo INE – Instituto Nacional de Estatística.

 

Para mais informações clique aqui (ficheiro pdf).

 

 

AFIA | 9º ENCONTRO DA INDÚSTRIA AUTOMÓVEL

A AFIA – Associação de Fabricantes para a Indústria Automóvel, vai realizar, no Museu da Vista Alegre, em Ílhavo, no dia 23 de Janeiro de 2019, o 9º Encontro da Indústria Automóvel, subordinado ao tema “Crescimento na Mudança”.

in AFIA, 12-12-2018


 

Ao organizar o Encontro da Indústria Automóvel, promove a AFIA uma oportunidade para que todas as entidades relacionadas com o sector automóvel troquem experiências e reflictam sobre temas que o caracterizam, numa perspectiva nacional e internacional.

Para mais informações ver:

 

A Ficha de Inscrição deverá ser remetida para info@afia.pt até ao dia 17 de Janeiro de 2019.

 

Esperando que este evento responda às expectativas de V.Exas, apresentamos os nossos melhores cumprimentos,

 

A AFIA

 

 

 

A AFIA dá as boas-vindas ao novo Associado: ZINCRAL

Zincral – Revestimentos, Lda foi constituída em 1994 e é especializada no revestimento químico e electrolítico de peças metálicas, com enfoque na zincagem, zinco-níquel, niquelagem e estanhagem.

in AFIA, 13-12-2018


 

A Zincral está localizada no concelho da Murtosa e tem como principais clientes empresas fornecedoras da industria automóvel sendo por esse motivo certificada pelas normas IATF 16949 (Automóvel) e ISO 9001 .

 

Para mais informações visite a página da Zincral em: www.zincral.pt

 

 

 

 

 

Nova unidade industrial em Viana do Castelo gera 50 postos de trabalho

A Serratec empresa especializada na produção de componentes para a indústria automóvel escolheu a freguesia de Neiva, para a construção da sua unidade fabril. A obra ficou concluída no passado mês de novembro.

in Jornal Económico, por Rodolfo Alexandre Reis, 10-12-2018


 

A Serratec, empresa especializada na produção de componentes para a indústria automóvel, escolheu a zona industrial de Neiva, em Viana do Castelo, para a construção da sua unidade fabril. A obra que teve um custo de 25 milhões de euros teve na construtora Garcia Garcia especialista em design and build de edifícios industriais, logísticos, residenciais e comerciais, a responsável pelos projetos de arquitetura e engenharia, assim como da execução da obra, que foi concluída no passado mês de novembro, revelou a empresa em comunicado esta segunda-feira.

Esta unidade fabril ocupa uma área de cerca de 7.400 m2 e vai permitir a criação de 50 novos postos de trabalho. O edifício encontra-se dividido funcionalmente em duas áreas, a primeira com um bloco administrativo e social e a segunda com um bloco de produção.

Um dos destaques deste espaço é o vão livre de 44 metros, que retira obstáculos físicos do seu interior, permitindo dessa forma uma maximização de toda a área útil e modularidade do espaço.

Esta é quinta unidade para o setor automóvel que a Garcia Garcia concebe e constrói em Viana do Castelo, quatro no Parque Empresarial de Lanheses – BorgWarner, Eurostyle Systems, Steep Plastique e Bontaz, e esta última, na Zona Industrial de Neiva.

A todos estes projetos, junta-se a construção da ampliação da franco-nipónica Uchiyama, que também teve assinatura da construtora nacional.