La industria lusa de componentes quiere elevar sus ventas al centro vigués, que suman ya el 7% – La delegación portuguesa también busca una mayor relación con Ceaga y CTAG
in Faro de Vigo, 27-02-2015
En la fila superior, de izquierda a derecha, Alberto Cominges, Hamid Mezaib, Yann Martin, Tomás Moreira y Adolfo Silva. Abajo, Patricia Solá, Joana Peixoto, Luciano Martínez, Philòmene Dias, María José Táboas, Filipe Villas-Boas y Adão Ferreira, en la visita realizada a PSA-Vigo. // AFIA
La patronal portuguesa de fabricantes de componentes de automoción Afia (Associação de Fabricantes para a Indústria Automóvel) está de gira por Galicia para vender las fortalezas de sus empresas, con la vista puesta en los próximos lanzamientos del centro vigués de PSA Peugeot Citroën, según ha podido confirmar FARO. Una delegación de directivos de esta organización visitó recientemente la factoría de Vigo, el Centro Tecnológico de la Automoción de Galicia (CTAG) en Porriño y la Fundación Clúster de Empresas de la Automoción de Galicia (Ceaga), en el marco de una estrategia de promoción internacional. Los proveedores portugueses quieren aumentar sus ventas a PSA aprovechando nuevos proyectos como el K9 (la siguiente generación de vehículos comerciales ligeros del grupo francés, adjudicada el pasado diciembre) y estrechar lazos tanto con Ceaga como con el CTAG, de forma que las firmas del otro lado de la raia puedan disfrutar de los servicios que ofrecen ambas entidades y viceversa.
La propia Afia reconoce que la visita a la planta de PSA-Vigo fue uno de los momentos “clave” de la misión comercial a Galicia. La comitiva lusa estaba formada por responsables de la asociación y de AICEP, la Agencia para la Inversión y Comercio Exterior de Portugal, que canaliza las inversiones en el país. El objetivo de Afia era exponer el “potencial” y la “competitividad” de los proveedores portugueses, de forma que puedan aumentar sus ventas a la factoría gallega con los próximos modelos asociados al proyecto K9. En la actualidad, PSA-Vigo importa de Portugal el 7% de sus componentes. Según indicó Afia, el director del centro de Balaídos y del polo ibérico de PSA, Yann Martin, manifestó en el transcurso del encuentro que “comprar en Portugal forma claramente parte de nuestras prioridades”. En la visita también participó el director del complejo de PSA en Mangualde, Hamid Mezaib (el exdirector de Pintura de la fábrica viguesa).
El presidente de Afia, Tomás Moreira, considera que es “urgente fortalecer los lazos de cooperación ya existentes entre Portugal y Galicia y aprender de este intercambio de experiencias entre entidades de referencia en Europa”. Moreira no tiene duda de que de esta misión comercial saldrán nuevas oportunidades para las empresas portuguesas del sector del motor. La delegación lusa también visitó el CTAG, del que destacó sus conocimientos en áreas como la ingeniería de procesos, ingeniería mecánica, nuevos materiales, seguridad activa y pasiva, electrónica y sistemas inteligentes de transporte.
“Afia apuesta porque las empresas portuguesas puedan así conocer y usar estos servicios cuando lo necesiten”, señaló la asociación. De Ceaga, subrayó que se trata de unos de los clusters españoles con más experiencia en la promoción de la competitividad de sus representados. “Este es un paso más en el trabajo de Afia para mejorar el entendimiento de la realidad del sector del automóvil en Galicia y en Portugal, fortaleciendo los lazos de cooperación y facilitando la creación de sinergias”, argumentó.
La visita de Afia coincide con el inicio de las negociaciones entre PSA y los proveedores para los contratos del K9. Ya el pasado septiembre, otra delegación de firmas marroquíes había estado de gira en Vigo con el mismo fin: promocionar sus capacidades para conseguir carga de trabajo del lanzamiento.