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La patronal lusa del motor pelea para que se ubique una planta de coches en la zona

Afia destaca que es el “momento de invertir en el país” y destaca las ventajas del norte luso por la presencia de proveedores de bajo coste

in Faro de Vigo, por José Carneiro, 10-09-2015

La patronal portuguesa de industrias de componentes de automoción, la Associação de Fabricantes para a Indústria Automóvel (AFIA), ha pedido un esfuerzo a la Administración lusa para conseguir que se instale un nuevo constructor de coches en el país, como ocurrió en la década de los noventa con Autoeuropa (Grupo Volkswagen). Y apunta al norte de Portugal como el mejor enclave para acoger una inversión de estas características por la cercanía a los proveedores y por los “bajos costes”. El momento es oportuno para la inversión de un fabricante de coches en Portugal”, declaró recientemente el presidente de AFIA, Tomás Moreira. El proprio Moreira reconocía el pasado marzo el buen momento que atravesaba la industria lusa de componentes, que preveía un “boom” de sus ventas a Galicia por el K9.

El sector del automóvil en Portugal se encuentra agrupado en dos zonas del país, en el área de Setúbal, donde está la planta del grupo Volkswagen (Autoeuropa), y en el norte del país, desde donde los proveedores dan soporte a las plantas de PSA Peugeot Citroën en Mangualde y en Vigo, principalmente. “La parte norte tiene ventajas de costes significativas respecto a la región de la gran Lisboa; de verificarse la instalación de una nueva fábrica de automóviles en Portugal aconsejaría que se ubicase en el norte, para aprovechar la proximidad de las empresas proveedoras y los costes más bajos”, argumenta Moreira.

Fase de expansión

Según AFIA, hay oportunidades para atraer a fabricantes de coches a Portugal, ya que se ha abierto una nueva “fase de expansión” del sector en Europa con la apertura de nuevas plantas. La automoción lusa facturó el año pasado más de 7.500 millones de euros, y se compone de alrededor de unas 200 empresas que emplean a unos 42.000 trabajadores. En la actualidad, PSA-Vigo compra en el país el 7% de sus componentes, aunque este porcentaje con el proyecto K9.


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