Mês: Julho 2024

A Diretiva de CSRD: Relatórios de Sustentabilidade

adminafia Deixe um comentário

A Sustentabilidade, e o reporte de dados de Sustentabilidade, estão a tornar-se cada vez mais importantes para as empresas sediadas na União Europeia (EU).

in DHL Express, 09-07-2024

Em 2014 a UE adotou a Non-Financial Reporting Directive (NFRD), com diretrizes para o reporte de informações não financeiras obrigatórias, mas recentemente esta diretiva foi substituída pela Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD), que entrou em vigor a 5 de janeiro de 2023, e alargou os requisitos de comunicação e as empresas implicadas.

A CSRD, formulada no âmbito do Pacto Ecológico Europeu (Green Deal), que apresentou em 2019 medidas importantes para atingir a neutralidade climática até 2050, tornando a Europa no primeiro continente climaticamente neutro, retardando o aquecimento global e atenuado os seus efeitos, visa padronizar e tornar mais transparentes e comparáveis os relatos de sustentabilidade, isto é, define regras de reporte de informações sociais, ambientais e de governação, fiáveis e relevantes, para os stakeholders avaliarem o desempenho não financeiro das empresas, melhorando a transparência das empresas em termos de sustentabilidade, para todos os stakeholders que irão investir cada vez mais em empresas sustentáveis, protegendo-se assim das práticas de greenwashing.

A CSRD é operacionalizada pelas European Sustainability Reporting Standards (ESRS), que são normas europeias para o Relatório de Sustentabilidade, ou seja, são as ESRS que determinam como, e que informações as empresas terão que divulgar.

 

 

Calendário de Implementação da CSRD

Torna-se assim muito importante que as empresas se preparem o mais rápido possível para a implementação da CSRD, considerando a necessidade de recursos suficientes e a criação de formas simples e fiáveis de recolha e gestão de dados, que permitam o reporte atempado.

Importa ainda referir que as empresas abrangidas pela CSRD são obrigadas a reportar as emissões do Scope 3, ou seja, da sua cadeia de valor, pelo que fazer parte da cadeia de valor vai acabar por obrigar a todas as empresas, mesmo as que não estão abrangidas diretamente pela CSRD, a fornecer aos seus parceiros informação das suas emissões.

Grandes Empresas de Utilidade Pública – 2024

Todas as empresas já sujeitas à diretiva de divulgação de informações não financeiras, NFRD, tais como, bancos, seguradoras e outras grandes empresas de interesse público (> 500 trabalhadores)

Grandes Empresas – 2025

  • Empresas ainda não abrangidas pela diretiva de relatório não financeiro e que preenchem dois dos seguintes critérios: 250 trabalhadores e/ou 40 milhões de Euro de volume de negócio e/ou ativos totais > 20 Milhões de euros

PMEs – 2026

  • A transparência para as PME é relevante muito mais cedo porque muitas delas fazem parte da cadeia de abastecimento de grandes empresas. Exceto microempresas cotadas em bolsa com menos de 10 trabalhadores ou volume de negócios inferior a 2 milhões de euros.

Subsidiárias – 2028

  • Empresas não pertencentes à UE (empresas de paises terceiros) com filiais na UE Empresas com volume de negócios liquido superior a 150 milhões de euros na UE Empresas com uma sucursal na UE com um volume de negócios liquido de pelo menos 40 milhões de euros na UE ou uma subsidiária grande ou cotada na UE

Reporte das Emissões do Scope 3

E é neste campo que a DHL Express pode ajudar os seus Clientes, não só a reduzir a emissões dos seus envios através da utilização de SAF (Sustainability Aviation Fuel), que é disponibilizado através do Produto GoGreen Plus, mas também a reunir informação acerca das emissões relacionadas com o transporte dos seus envios, que terá de reportar posteriormente à luz desta nova obrigatoriedade legal, com os reportes que a DHL disponibiliza aos seus Clientes.

O tempo passa rápido, os desafios são muitos, e o trabalho que se espera ser necessário para cumprir a legislação é imenso, pelo que as empresas têm de começar desde já a definir objetivos, e procedimentos de recolha de dados e de reporte, para conseguirem cumprir a legislação.

 

 

Pronto para tornar a sua empresa mais sustentável?

A DHL Express oferece soluções personalizadas para o seu negócio e ajuda a reunir informações sobre as emissões de transporte, essenciais para o reporte das Emissões do Scope 3.

Simplifique o cumprimento das diretivas de CSRD com os relatórios da DHL e comece já a enviar para todo o mundo de forma mais verde e responsável!

Abrir conta

 

 

 

 

Noções básicas dos envios internacionais

adminafia Deixe um comentário

Sabemos que os envios internacionais podem ser complexos, quer esteja a enviar uma amostra de tecido para Hong Kong ou uma centena de peças automóveis para o Dubai. Esta checklist de envios internacionais fornece uma breve visão geral do que precisa de saber e das informações a recolher para facilitar o processo.

in DHL Express, 08-07-2024

1. Solicitar uma conta DHL Express

Solicitar uma conta DHL Express oferece muitas vantagens – tais como preços preferenciais, ferramentas de envio de importação/exportação online e acesso às ferramentas DHL concebidas para ajudar a simplificar as complexidades do envio internacional. Além disso, os materiais gratuitos de envio são entregues diretamente à sua porta.

2. Classificar a mercadoria

O cálculo dos direitos depende do valor avaliável de um envio tributável. Para efeitos de determinação desta estimativa, é atribuído um código de classificação (até dez dígitos) às mercadorias tributáveis do envio, conhecido como código da Harmonized Tariff Schedule (HTS), Export Control Classification Number (ECCN) ou Schedule B. Ao determinar um código de classificação, as descrições das mercadorias podem parecer semelhantes, mas podem ter taxas de direitos significativamente diferentes.

3. Escolha o seu Serviço de Importação ou Exportação DHL

Todos os serviços DHL Express têm hora definida e oferecem um serviço seguro de entrega porta-a-porta de bens e documentos de e para praticamente todos os países do mundo. Quer necessite que os seus envios sejam entregues de manhã cedo ou ao final do dia de trabalho, o nosso serviço oferece visibilidade total de rastreio para que saiba sempre onde se encontram os seus envios.

Serviços de Exportação: A DHL fornece entrega internacional porta-a-porta de importantes encomendas de documentos e não-documentos sensíveis ao tempo até o próximo dia útil possível.

Serviços de Importação: Os Serviços de Importação DHL Time Definite permitem-lhe importar de todo o mundo até uma hora específica ou até ao final do próximo dia útil possível.

4. Obter uma cotação de tarifas e tempo de trânsito

Quer esteja a importar ou a exportar, a DHL simplifica o cálculo de uma cotação de taxa de envio com as opções de serviço da sua escolha, bem como a procura de tempos de trânsito atualizados.

Obter uma cotação online é fácil. Basta introduzir o seu número de conta DHL Express, os detalhes de origem e destino e o peso e dimensões da balança do pacote (comprimento x largura x altura). As dimensões são utilizadas para calcular o Peso Volumétrico. As taxas de envio são baseadas no maior peso real ou peso volumétrico da remessa. Serão apresentados todos os serviços DHL Express disponíveis – com uma data de entrega garantida e custos estimados.

5. Calcule seu custo de desembarque com o DHL Express Global Trade Services (MyGTS)

Uma “estimativa do custo de desembarque” é um cálculo do montante total que se pode esperar pagar pelos custos de trânsito e pelos encargos de seguro, bem como pelos direitos, impostos e taxas aplicados às mercadorias a expedir.

Os regulamentos e requisitos comerciais diversos e em constante mudança em diferentes partes do mundo criam complexidades e desafios no transporte marítimo. Concebida para ajudar a simplificar as coisas, a solução DHL Express Global Trade Services (MyGTS) fornece visibilidade total sobre informações comerciais detalhadas e críticas, tudo optimizado e personalizável para satisfazer as suas necessidades específicas. Para garantir que as suas mercadorias sejam transportadas da forma mais eficiente possível, o MyGTS fornece acesso a milhões de regras comerciais, dando-lhe as informações necessárias para garantir que a sua documentação alfandegária seja preenchida de forma completa e precisa – e fornecer uma estimativa precisa do custo de desembarque.

6. Preencher os seus documentos

A sua DHL Express Waybill contém toda a informação que a DHL precisa de saber para manter o seu envio em movimento. Todas as soluções de envio online da DHL facilitam a preparação do seu envio internacional. Ao criar a sua carta de porte online, terá visibilidade da informação em falta ou incompleta, bem como será avisado dos serviços DHL aplicáveis.

A Fatura Comercial é o primeiro documento internacional que prepara como exportador – para envios tributáveis. A Fatura Comercial serve como uma fatura para as mercadorias do importador para o exportador, e é a prova da transação.

Exportação: Podem ser exigidos alguns documentos adicionais e especiais para a exportação – alguns exemplos incluem a Informação Eletrónica de Exportação (EEI) – para envios de elevado valor, o Certificado de Origem e outros documentos especiais.

Importação: É necessária uma variedade de documentos para importar – alguns exemplos incluem Certificado de Origem, Lista de Embalagem, Procuração, Licenças, Autorizações e muito mais.

7. Desalfandegamento

Quando uma encomenda entra ou sai do país, a Alfândega revê a documentação que a acompanha para garantir que o expedidor seguiu todas as regras e regulamentos apropriados.

Antes de entregar os seus envios à DHL, certifique-se de que preencheu a documentação de forma correcta e completa para evitar atrasos no processo alfandegário.

Para garantir um desalfandegamento mais rápido, certifique-se de que:

  • Fornece todos os documentos necessários
  • Enumera cada mercadoria separadamente com descrições exatas
  • Verifica a coerência de todos os documentos
  • Certifica-se de que os documentos estão claramente escritos, dactilografados ou apresentados eletronicamente
  • Fornece informações tão pormenorizadas quanto possível
  • Confirma que todos os custos associados estão corretos

8. Entrar em contacto

A DHL Express tem os Especialistas de Serviço ao Cliente mais rápidos e com mais conhecimentos e temos os Prémios Stevie® para o provar. Não hesite em contactar-nos, estamos aqui para o ajudar.

Visitar o site da DHL Express

Para obter assistência 24 horas por dia, utilize as nossas aplicações de autosserviço para obter cotações de tarifas, agendar uma recolha e fazer o acompanhamento.

 

HORSE – a nova parceria do Group Renault, Geely e Aramco

adminafia Deixe um comentário

A HORSE Powertrain Limited iniciou oficialmente a sua atividade no mercado automóvel em julho com a parceria tripartida, entre a Renault (45%), Geely (45%) e Aramco (10%) para o desenvolvimento da uma gama competitiva de conjuntos mecânicos e combustíveis sintéticos.

in Executive Digest, por Jorge Farromba, 30-07-2024

O roteiro tecnológico da joint-venture baseia-se em 3 pilares: melhorar a eficiência dos motores de combustão interna; melhorar a hibridização, otimizando as baterias, a eletrónica de potência e o motor elétrico, bem como inovar noutras tecnologias, como o Range Extender; e trabalhar com combustíveis sintéticos.

A HORSE foi criada com o objetivo de fornecer motores, transmissões e tecnologias altamente eficientes e com baixas emissões para satisfazer as diferentes necessidades de produção de energia em todo o mundo – tem por objetivo um volume de negócios superior a 15 mil milhões de euros, garantir a empregabilidade de 19 mil pessoas com 17 instalações em todo o mundo, da Geely e do Grupo Renault / HORSE (centros de I&D e instalações de produção em Portugal, Roménia, Espanha, Turquia e América do Sul) e 5 centros de I&D.

Pretende ser um fornecedor global autónomo de soluções de sistemas de propulsão, desenvolvendo tecnologias isentas de carbono e de baixas emissões para fornecer os seus atuais clientes industriais, incluindo a Renault, a Dacia, Nissan e a Mitsubishi Motors Company, sendo que pretendem no futuro oferecer tecnologias de grupos motopropulsores a marcas automóveis de terceiros, com a oferta de uma gama completa de tecnologias em todos os componentes – motor, caixa de velocidades, sistemas de hibridização (xHEV) e baterias, sendo que os sistemas de propulsão HORSE estarão eventualmente prontos para integrar todos os tipos de energias existentes ou alternativas e futuras (e-fuels, hidrogénio, GPL, GNC, etanol).

Relativamente à HORSE AVEIRO, a antiga fábrica de Cacia, como era conhecida, e que produz caixas de velocidades e componentes mecânicos para a indústria automóvel desde 1981 com a sua produção a ser exportada para 8 países em três continentes foi modernizada para fazer parte da nova entidade HORSE, especializada na conceção e fabrico de motores avançados de combustão e híbridos.

A HORSE Aveiro será a primeira unidade HORSE a iniciar a produção de componentes eletrónicos, começando com o lançamento da Power Electronics Box. O objetivo é apoiar a transição energética para novos grupos motopropulsores híbridos com baixo teor de carbono, tendo recebido apoio significativo para desenvolver as suas capacidades de produção ao abrigo dos programas Portugal 2020 e Portugal 2030 e que fruto da sua modernização aposta fortemente na digitalização (IOT, manutenção preditiva, robótica, automação…) e descarbonização das operações (Monitorização em tempo real, com base em IA, economia totalmente circular das matérias-primas…).

Além disso a empresa aposta também na atração e retenção de talento com o HORSE Powering Talent Program – um programa completo de formação para o desenvolvimento integral de novos profissionais formados em disciplinas STEM ou em habilidades técnicas.

Aqui, os participantes irão envolver-se em projetos reais e aplicações práticas alinhadas com a procura atual da indústria, onde 36 licenciados 6 alunos de formação Profissional se juntarão às fábricas e centros de I+D da HORSE na Espanha e Portugal (Valladolid, Sevilla e Aveiro).

O projeto, que conta com o apoio dos fundos Next Generation da UE, inicia-se no próximo dia 20 de setembro de 2024 e introduz um modelo pioneiro de mentoria inversa, no qual os jovens profissionais compartilharão as suas perspetivas e habilidades digitais com líderes seniores, promovendo uma aprendizagem mútua e a inovação colaborativa.

No total, são oferecidas 36 vagas, das quais 19 estarão localizadas em Valladolid, 11 em Sevilha e 6 em Aveiro (Portugal), todas com bolsa e que os interessados podem concorrer.

 

https://www.renault.pt/horse-aveiro.html

 

 

ESPAÑA | Cinco fábricas de vehículos incrementaron su producción en el primer semestre de 2024 y seis cayeron

adminafia Deixe um comentário

La producción de vehículos se incrementó en España un 1,1% en el primer semestre de 2024, con 1.332.196 unidades, según los datos de la patronal de fabricantes de Anfac. Esta cifra se consiguió gracias a las subidas de Seat Martorell, VW Navarra, Stellantis Zaragoza, Iveco Valladolid y Renault Palencia. Por el contrario, cayeron Ford Almussafes, Mercedes Vitoria, Iveco Madrid, Stellantis Madrid, Renault Valladolid y Stellantis Vigo.

in La Tribuna de Automoción, por Pablo M. Ballesteros, Irene Vega Medina, 30-07-2024

La producción en España alcanzó las 1.332.196 unidades en los seis primeros meses de 2024, según los datos de Anfac, lo que supone un incremento del 1,1%. Esta cifra se consiguió con cinco plantas al alza y seis a la baja, según un amplio estudio realizado por La Tribuna de Automoción, después de consultar a fabricantes, sindicatos y de realizar cálculos basados en la fabricación diaria.

Entre las cinco plantas que incrementaron su actividad destacan Seat Martorell, que alcanzó las 291.563 unidades en la mitad inicial del año, frente a las 240.358 del mismo periodo de 2023 (+21,3%) y VW Navarra, con 166.476, lo que supuso un ascenso del 9,87%, en comparación con las 151.524 anteriores.

Seat, VW, Stellantis Zaragoza, Renault Palencia e Iveco Valladolid, las que suben

También sobresale el ascenso de Stellantis Zaragoza, que se situaría en una horquilla por encima de las 215.000 unidades, según las cuentas de este periódico, a partir de las unidades que ensamblan cada jornada. En cualquier caso, se trata de una cifra muy superior en comparación con las 189.123 del curso anterior.

Por su parte, las que tuvieron un incremento más discreto fueron Iveco Valladolid, que subió de 14.700 del primer semestre del año pasado a 15.360 (+4,49%) y Renault Palencia, al pasar de 72.019 unidades a 75.000 (+4,14%).
En el otro lado de la balanza, Ford Almussafes, al quedarse únicamente con el Kuga desde el 17 de abril, tras la salida de la Connect, es la que más retrocede, con un -41,41% y 72.500 vehículos, cuando hace 365 días, alcanzaba 123.749. En menor proporción, pero también en una senda negativa acentuada se encuentra Mercedes Vitoria, que cedió un 30,23%, con 60.000 unidades, aproximadamente, contra las 86.000 del inicio del ejercicio previo.

Ford Almussafes, Mercedes Vitoria, Iveco Madrid, Stellantis Madrid, Stellantis Vigo, y Renault Valladolid, a la baja

Por su parte, Iveco Madrid cedió un 21,66%, con 14.100 unidades. En el caso del emplazamiento de Barajas se notaron las jornadas de huelga provocadas por la negociación del convenio colectivo, así como la falta de componentes.

Más atenuada es la caída del centro de Stellantis Madrid, que se situó en 47.400 automóviles frente a las 52.669 de 2023 (-10,02%), en el caso de esta factoría hay que tener en cuenta que entre el 25 de marzo y el 6 de mayo se quedó a un sólo turno y que también perdió el de noche el 25 de enero. No obstante, en el primer semestre de 2023 no estaba operativo este equipo de trabajo.

En el caso de Stellantis Vigo es aún más suave, ya que con 265.000 vehículos retrocedió un 3,83%. Lo mismo ocurrió con Renault Valladolid (-3,84%), con 91.000 coches, cuando hace un año eran 94.637.

 

 

Indústria automóvel já fornece gigantes do setor aeroespacial

adminafia Deixe um comentário

Empresários internacionais estão a procurar parcerias com empresas portuguesas. Nexteam, instalada em Arcos de Valdevez, projeta investimento de 50 milhões

in Jornal de Notícias, por Ana Peixoto Fernandes, 30-07-2024

O crescimento da indústria da aeronáutica a nível mundial e a vontade de Bruxelas de reduzir a dependência externa da Europa nesta área estão a levar os grandes fabricantes internacionais a desafiarem as empresas portuguesas de produção de componentes para o setor automóvel para passarem a produzir, também, pata o setor aeroespacial. A Associação de Fabricantes para a Indústria Automóvel (AFIA) confirma o interesse e tem condições para dar resposta.

“A indústria automóvel portuguesa está apta para fornecer”, afirma o secretário-geral da AFIA, Adão Ferreira, confirmando que já há empresas lusas a produzirem para os dois setores em simultâneo. “É um passo para as várias empresas da área dos compósitos, materiais plásticos e algumas estão a enveredar por aí”, indica ao JN, referindo que, “entre os associados da AED, o cluster português para as indústrias de aeronáutica, espaço e defesa, muitas das empresas são associadas da AFIA também”, “são empresas que fornecem tanto o automóvel como a aeronáutica.

Muitas participaram no projeto do KC390 [avião multitarefas] da Embraer e são fornecedoras da Boeing. Algumas também da Airbus”, sublinha Adão Ferreira, exemplificando que, nesse grupo, estão a Couro Azul, o grupo Iberomoldes e Optimal.

MAIOR LUCRO

O líder da AFIA explica que os empresários, fornecedores tradicionais do setor automóvel, estão a “enveredar por este caminho por necessidade de diversificação do negócio. Viram uma oportunidade. As margens de lucro são maiores na aeronáutica do que na indústria automóvel”, concretiza ainda.

Rui Santos, diretor-geral da AED Cluster Portugal, confirma o interesse de “players” internacionais, que não pode ser desperdiçado. “Temos que aproveitar para introduzir as nossas empresas de outras indústrias, automóvel e outras” no setor da aeronáutica, ” porque há cinco anos isso não acontecia”.

O envolvimento de outros atores, como os municípios, nas movimentações para incrementar a transição de empresas de um setor para o outro pode ajudar. “Muitas soluções são a nível regional e local”. Perspetiva-se a insta lação de novas fábricas e a conversão das existentes.

MAIS 50 MILHÕES

O grupo francês Nexteam – fabricante do setor aeronáutico e de defesa que, em Portugal, produz a partir de Arcos de Valdevez – prepara-se para investir no Alto Minho mais “50 milhões de euros em duas novas unidades até 2030”. E já começou a movimentar-se para converter fabricas do ramo automóvel.

“Estamos a ver empresas do setor automóvel que fecharam e que tinham recursos, que, do ponto de vista de ‘skills’, eram muito próximas daquilo que procuramos para esta nova área de negócio”, contou Ulisses Freitas, diretor de fábrica da Nexteam, considerando “expectável que, dentro de três a quatro anos, o negócio em torno da aeronáutica ultrapasse o do setor automóvel”

O gestor adverte que este é um mercado em crescimento e que a indústria aeronáutica já ultrapassou os resultados pré-covid. “Na pandemia, parou tudo e pensava-se que as empresas iam todas falir. De repente, em três anos, já se voa mais do que se voava antes da covid. A procura continua a ser brutal e a lista de espera por novos aviões tende a aumentar. Há dois, três anos à espera”, descreve, acrescentando que “a conjuntura geopolítica, com a Europa reindustrializar-se, “também favorece o setor

“A Galiza está muito à frente. Já percebeu há muito tempo que precisa transformar a sua indústria automóvel gigante para uma nova realidade.” Apela, por isso, a que entidades do mundo empresarial e político abracem a oportunidade, porque “a Europa está a procurar industrializar-se e a aumentar as cadências de todos os programas civis e militares”.

 

 

PROJETOS

Alargamento na fábrica minhota criará dezenas de empregos

  • Na fábrica da Nexteam em Arcos de Valdevez, trabalha-se para abrir uma nova área de negócio na divisão do “sheet metal” [chapa metálica). Esta unidade emprega 94 trabalhadores e a expectativa é de que, no final de 2025, passem a ser 120 no setor da maquinação. “Estamos a falar de processos altamente automatizados. Há programas que tendem a robotizar”, comenta o Diretor Ulisses Ereitas, adiantando que o desenvolvimento da área da maquinação pode criar emprego para 200 a 250 pessoas, ”num negócio de 25 a 30 milhões de euros”. Também na área do “sheet metal”, a Nexteam projeta um investimento semelhante para “criar outra unidade com 150 a 200 pessoas, em Arcos de Valdevez ou noutro ponto do Alto Minho. É um investimento para os “próximos seis a oito anos”.
  • https://www.nexteam-group.com/en/ 

 

 

Tecniforja Forging a Greener Future

adminafia Deixe um comentário

Tecniforja’s commitment to environmental sustainability is not just a part of their business model; it’s a core philosophy. With significant strides in green energy utilization and a steadfast commitment to reducing carbon emissions, Tecniforja is a shining example of industrial responsibility. Their journey, marked by the implementation of solar energy and an ISO 14001 certification, showcases their dedication to a sustainable future.

in Tecniforja, 30-07-2024

In 2020, Tecniforja reached a significant milestone by installing 688 solar panels, each with a capacity of 410 watts. This initiative enabled the generation of 410 MWh of energy annually while reducing CO2 emissions by 185 tons – the equivalent of planting 6,560 trees each year. In 2022, Tecniforja furthered their commitment by securing a contract for 100% renewable energy, a testament to their dedication to sustainability. Looking ahead to 2023, the company plans to install an additional 848 solar panels, each of 545 watts capacity, aiming to generate 623 MWh annually and reduce CO2 emissions by 292 tons, akin to planting 10,750 trees yearly.

Environmental Impact and Future Goals

Tecniforja’s green initiatives are having a profound environmental impact. Annually, they are set to reduce CO2 emissions by 477 tons, an achievement comparable to the effect of planting 17,310 trees. These efforts align with their goal of integrating renewable energy into their operations, significantly reducing their carbon footprint. The company’s focus on sustainability is not just a response to global environmental challenges but a proactive approach to ensure a healthier planet for future generations.

Quality & Sustainability

Tecniforja stands as a vanguard of Quality & Environment Management, meticulously aligned with NP EN ISO 9001, NP EN ISO 14001, and IATF 16949 standards. Our commitment is twofold: to consistently identify and exceed customer needs while championing environmental preservation. Through judicious resource management and proactive pollution prevention, we exemplify our pledge to ecological responsibility.

Supported by state-of-the-art infrastructure, our production prowess encompasses components ranging from 150 grams to 40 kilograms, reflecting our extensive manufacturing capabilities.

Experience the embodiment of precision, innovation, and commitment at Tecniforja – where every technical part signifies excellence.

Unleash the Potential of Precision Forging with Tecniforja!

 

https://tecniforja.pt/

 

 

Luís Febra, Administrador do Grupo Socem | “Procuramos ver o mundo com os olhos dos nossos clientes”

adminafia Deixe um comentário

Fundada em 1986 por cinco amigos com uma abordagem pioneira de zero investimento inicial, a Socem ED cresceu de um pequeno grupo de empreendedores para um gigante global na fabricação de moldes e engenharia. Apostando em tecnologias de ponta e parcerias estratégicas, Luís Febra, administrador do grupo, defende que a empresa destaca-se pela sustentabilidade e inovação, atendendo aos mercados internacionais com soluções diferenciadoras e de alto valor.

in Revista “QI —Qualidade & Inovação”, encartada no Jornal “DN – Diário de Notícias”

APRESENTE-NOS A HISTÓRIA DO GRUPO SOCEM E COMO FOI EVOLUINDO AO LONGO DOS ANOS.

Criada por uma equipa de 5 amigos em 1986, a Socem iniciou a sua atividade de uma forma muito inovadora: zero investimento inicial, executando a força de trabalho dos seus fundadores. É isso mesmo, alugamos todos os equipamentos necessários para fabricar moldes c igualmente alugamos as instalações.

Com esta orientação estratégica, permitimo-nos aprender a ser empresários com um reduzido risco, no caso do projeto Socem ser bafejado pelo insucesso.

Muito cedo apercebemo-nos que ser mais um seria insustentável a prazo, dessa forma, ao investir-mos nos nossos ativos, precisávamos fazê-lo para um nível de diferenciação face à concorrência,
adquirimos muito cedo o primeiro equipamento laser desenvolvido em Israel para podermos ajudar os nossos clientes a digitalizarem os seus produtos, através do processo de engenharia inversa.

Fruto do sucesso da nossa aposta, cresceu a necessidade de alargarmos a nossa oferta quer ao nível de serviços quer ao nível da proximidade, surgindo a necessidade de nos internacionalizarem um investimento direto, em 2001, no Brasil. Nesse mesmo ano fomos selecionados como parceiros do Tribunal eleitoral do Brasil para desenvolver, em parceria com a Unisys, a urna eletrónica de votação que vem sendo utilizada até hoje como solução para a votação nas eleições nacionais é locais,

Com a aprendizagem da experiência do Brasil, fomos alargando o nosso círculo de influência quer através de parcerias, que mantemos hoje ativas, na Turquia, nos Estados Unidos da América, na Inglaterra, na China e na África do Sul e mais recentemente com um novo investimento direto, em 2015, no México que numa primeira fase se dedicou ao serviço pós-venda e mais recentemente se dedica, tal como no Brasil, também ao fabrico de moldes.

 

QUAIS SÃO OS PRINCIPAIS SERVIÇOS PARA ATENDEREM ÀS NECESSIDADES DOS CLIENTES?

Desde o início da nossa atividade que nos focamos em servir os nossos clientes com soluções que cumprissem as suas necessidades c pudessem, sobretudo, acrescentar valor ao seu negócio, quer através de integração de novas tecnologias nos seus produtos, quer ao nível da intervenção nos seus processos produtivos, através de missões de produtividade.

Com base nessa política, desenvolvemos competências em praticamente toda a cadeia de valor do plástico. Desde a engenharia de produto, através da integração de novas soluções e novos materiais, passando pela prototipagem, o que fazemos desde 1994. Dois anos depois, em 1996, integramos a primeira máquina de impressão 3D no fabrico de moldes.

Servimos os nossos clientes com o desenvolvimento e produção de primeiros protótipos de engenharia, acompanhamos os mesmos com a fabricação de protótipos funcionais para testes de campo, servimos igualmente os nossos clientes com as primeiras séries de produção, fazemos estudos conceptuais e engenharia de moldes é automação.

Produzimos moldes para vários nichos de mercado, usando as mais variadas tecnologias, e servimos igualmente os nossos clientes com o produto final, efetuando montagem e despachando os mesmos nas “Gift Boxes” diretamente para as cadeias de distribuição.

 

QUAIS SÃO INICIATIVAS QUE A SOCEM ED TEM IMPLEMENTADO PARA PROMOVER A SUSTENTABILIDADE?

A Socem é detentora do selo, “Reporting Pioneer” ESG e estamos desde a nossa génese focados numa cultura voltada para a sustentabilidade de forma muito transversal, reduzindo o nosso impacto de pegada ambiental ao mínimo possível,

Estamos muito focados na humanização das nossas empresas e na relação com os nossos parceiros, e somos igualmente muito conscientes na forma como lideramos e gerimos os nossos negócios, sempre apostados na melhoria continua e na simplicidade dos nossos processos.

Somos reconhecidos pela Ecovadis com a Medalha de Bronze, reconhecimento do compromisso continuo com a sustentabilidade empresarial.

 

DE QUE FORMA PROCURAM INTEGRAR TECNOLOGIAS INOVADORAS NO DESENVOLVIMENTO DOS MOLDES PARA MELHORAR A EFICIÊNCIA E REDUZIR DESPERDÍCIOS?

Faz parte do ADN da Socem uma cultura de inovação. Todos os anos integramos novas soluções nos nossos moldes e nos nossos processos de injeção.
Olhamos e observamos continuamente as necessidades e dor dos nossos clientes e trabalhamos arduamente na busca de soluções mais eficazes e mais confortáveis. Desenvolvemos e fabricamos hoje moldes que integram, o que eram vários processos antes, num só processo, como é exemplo a soldadura de peças dentro do próprio molde, evitando a necessidade de recorrer a tecnologias de ultrassons ou outras para o fazer, o que reduz muito significativamente o investimento ao mesmo tempo que reduz o risco de falhas. Ainda ao nível da inovação, integramos a capacidade de decorar peças em ciclo de injeção, com recurso a películas capacitivas, (IMD), sendo ainda hoje o único fabricante em Portugal a aplicar esta tecnologia, com domínio da engenharia de conceito, industrialização e integração da tecnologia.

 

TENDO EM CONTA A INOVAÇÃO TECNOLÓGICA E A SUSTENTABILIDADE, QUAIS SÃO OS OBJETIVOS FUTUROS DA SOCEM ED?

O Grupo Socem propõe-se ser cada vez mais um produtor de soluções globais, transformando conhecimento em valor para os nossos clientes, Mais do que orientar o nosso foco para a inovação tecnológica, procuramos ver o mundo com os olhos dos nossos clientes, fazendo das suas dores a base do nosso propósito e o motivo das nossas decisões.

 

https://socem.pt/

 

 

Making a Splash Together: Coreflux Dives into Partnership with Digital Ocean

adminafia Deixe um comentário

Coreflux, a growing developer of software solutions for the Industrial Internet of Things (IIoT) within the Industry 4.0 paradigm, is excited to announce a new partnership with cloud infrastructure masters Digital Ocean. This collaboration is set to make waves in the world of Industry 4.0 by making our data integration and cloud MQTT tools available directly in Digital Ocean’s droplets marketplace.

in Coreflux, 29-07-2024

What This Means for the IIoT Community

This partnership is fantastic news for everyone in the IIoT community. With Coreflux’s advanced software now easily accessible through Digital Ocean’s marketplace, users can quickly access tools that make data integration with a cloud MQTT broker a breeze. This means less hassle, faster setups, and smoother operations for businesses working with IIoT. It’s all about making complex tasks simple and efficient.

Big Wins for Coreflux and Our Users

For us at Coreflux, joining forces with Digital Ocean is a game-changer. It gives us a bigger platform to showcase our solutions and lets our users enjoy the benefits of Digital Ocean’s reliable and scalable cloud services. Our customers will find it easier than ever to deploy our software, with guaranteed performance and security. This partnership helps us continue our mission to provide top-notch solutions that help businesses succeed in the digital age.

“Our strategic partnership with DigitalOcean is set to transform the developer experience by integrating Coreflux’s MQTT broker and inside the Flux Assets with DigitalOcean’s robust cloud infrastructure. This collaboration aims to create a seamless one-click marketplace, allowing developers to manage and deploy IoT platforms using the Coreflux tech stack effortlessly.

For developers, this partnership brings significant value by combining Coreflux’s expertise in IoT communication and data pipeline management with DigitalOcean’s reliable and scalable cloud services. Developers will have the tools to build comprehensive IoT solutions, from edge device integration to cloud-based data processing and analysis. This integration simplifies the development process and accelerates time-to-market, enabling developers to deliver innovative solutions faster and more effectively. Together, we empower developers with a new, robust, and flexible platform that supports their journey from edge to cloud, ensuring they have everything they need to succeed in a rapidly evolving technological landscape.”,

Hugo Vaz, Co-Founder of Coreflux.

 

Digital Ocean’s Take on the Partnership

Digital Ocean is thrilled to add Coreflux’s solutions to its marketplace, showing its commitment to offering the best tools for cloud integration. Fer Oliveira, Digital Ocean VP of Partnerships and Ecosystem, said:

“We are thrilled to announce our partnership with Coreflux, a leader in IoT solutions. This collaboration aligns perfectly with DigitalOcean’s mission to simplify cloud computing, enabling developers to spend more time creating and less time managing their infrastructure. By integrating Coreflux’s comprehensive IoT platform into our marketplace, we provide developers with the tools they need to build innovative IoT solutions. From seamless device integration to real-time data management, Coreflux’s capabilities will enhance our users’ ability to harness the power of the cloud. We look forward to seeing the incredible innovations from this partnership.”

Looking Ahead

This partnership is just the beginning. Coreflux and Digital Ocean are on a shared mission to drive innovation and growth in the IIoT sector. We’re looking forward to developing even more solutions that help businesses leverage the power of Industry 4.0 technologies.

Together, we’re building a future where digital transformation is seamless and accessible for all, setting the stage for ongoing improvements and collaborations that will benefit businesses worldwide. We believe in our core, which is that evolution happens through collaboration.

 

About Coreflux

Coreflux excels in providing intelligent software solutions for the Industrial Internet of Things (IIoT), focusing on data collection, equipment integration, data pipelines, and cloud MQTT brokerage. Our innovative solutions help businesses optimize operations and thrive in the digital era. We’re working to #democratizeIIoT

Get a Free Trial of the Coreflux Online MQTT Broker

 

About Digital Ocean

Digital Ocean is a top cloud infrastructure company offering scalable, reliable, and easy-to-use cloud services. Committed to supporting businesses on their digital transformation journeys, Digital Ocean provides a range of solutions that make cloud integration simple and efficient.

Get started on Digital Ocean

 

 

DigitalOcean is partnering with Coreflux

adminafia Deixe um comentário

Exciting news! DigitalOcean is partnering with Coreflux, a comprehensive IIoT platform designed for hashtag#developers and enterprises.

in DigitalOcean, 29-07-2024

Developers: get ready to build solutions with seamless integration, real-time data management, and automation capabilities.

Startups: scale your hashtag#IoT project easily – from ten devices to ten thousand – with Coreflux’s scalable and secure platform.

Prioritize the security of your data and devices with encrypted communication and robust authentication mechanisms.

Intuitive Hub interface or CLI? Your preference is king. Get started with the user-friendly Coreflux Hub, or control everything with command lines.

Never miss a beat with the extensive documentation and video tutorials to get you started (or unstuck).

Let’s innovate and build an IoT ecosystem together!

 

https://coreflux.org/

 

 

A INDASA estará presente na Automechanika Frankfurt 2024

adminafia Deixe um comentário

A INDASA, enquanto player importante na indústria da repintura automóvel, confirma a sua presença na Automechanika Frankfurt 2024.

in INDASA, 25-07-2024

Com presença ininterrupta na maior feira do setor desde 1995, a edição de 2024 antevê-se de grande potencial e a INDASA irá aproveitar a oportunidade para promover a sua gama de produtos, soluções e melhores práticas nos processos de reparação.

O novo stand de 130 metros quadrados da INDASA na Automechanika Frankfurt irá proporcionar a todos os visitantes uma excelente oportunidade de ver em primeira mão as novidades que a marca tem para apresentar, enquanto oferecerá a possibilidade dos visitantes não só assistir a demonstrações técnicas, mas também testar por si alguns dos novos produtos que estarão em destaque no stand.

A vasta equipa de profissionais que representará a INDASA na Automechanika Frankfurt estará disponível no stand para prestar todo o tipo de esclarecimentos e responder a qualquer pergunta do foro comercial, técnico e de marketing. Desta forma, todos os visitantes que se deslocarem ao stand da INDASA terão a oportunidade de perceber todo o valor que os produtos e soluções da marca podem acrescentar aos seus negócios e processos de reparação.

À semelhança das edições anteriores, a INDASA aborda a sua participação na Automechanika Frankfurt como uma plataforma bastante relevante para a marca se relacionar com os seus diversos stakeholders, aproveitando a oportunidade para divulgar as mais recentes inovações, mostrando desta forma como é que marca está preparada para abordar os desafios e as oportunidades da indústria da repintura automóvel.

A INDASA estará na Automechanika Frankfurt no HALL 11.1, STAND E.33.

 

https://www.indasa-abrasives.com/